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गेराज “खोल” + फोटो

सबसे कॉम्पैक्ट की पूर्व लोकप्रियता का कारण और साथ ही सस्ते गेराज स्थानीय क्षेत्र पर सीधे "गोले" स्थापित करने का अवसर था। रूसी कानून में एक बड़ा छेद यह एक सामान्य ऑटोमोबाइल शामियाना निकास साजिश गेराज "खोल", पंजीकरण और इस तरह संरचनाओं के लिए निर्माण उद्योग में पर्यवेक्षकों की गतिविधियों के समन्वय के रूप में शीट धातु से इस्पात संरचना वर्गीकृत करने के लिए संभव की आवश्यकता नहीं है बनाया है। इसके अलावा, गेराज "खोल" अपने हाथों से लगभग घुटने पर बनाया जा सकता है।

गेराज का डिवाइस "खोल"

एक कार के लिए भंडारण की संरचना में दो स्टील या प्रबलित कंक्रीट दरवाजे होते हैं, जिनमें से एक प्लेटफॉर्म पर कठोर रूप से तय होता है, दूसरा आधा 90 तक के कोण से घूमने में सक्षम होता हैके बारे में. इस तरह के गेराज में गेट नहीं होता है, उनका कार्य सामने के दरवाजे से किया जाता है। खोले जाने पर, यह एक आम धुरी पर घूमता है और दूसरे पत्ते पर फिट बैठता है, जबकि कार के सामने के आधे हिस्से को मुक्त करता है।

"खोल" गेराज के निर्माण के फायदे और नुकसान हैं:

  • शरीर मोटी धातु से बना था, इसलिए अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट संरचना का वजन 700 से 1000 किग्रा तक काफी बड़ा था। इसने गेराज को परिवहन और स्थापित करना मुश्किल बना दिया, लेकिन गारंटी दी कि "खोल" को क्रेन के उपयोग के बिना हटाया नहीं जा सकता है;
  • स्विस योजना ने बारिश और बर्फ के लिए संरचना को कमजोर बना दिया। फ्लैप्स के बीच का अंतर रबड़ मुहरों से बंद था, लेकिन यह केवल धातु की जंग को योगदान देता था;
  • लॉकिंग डिवाइस आमतौर पर दो हिस्सों के जंक्शन पर स्थापित किया जाता था, अक्सर गैर मानक लॉकिंग योजनाओं का उपयोग करना आवश्यक था, क्योंकि रात में शैल स्थानीय वंडलों के लिए मनोरंजन का एक उद्देश्य बन गया था।
जानकारी के लिए! सबसे बड़ी कमी गेराज आवास की तीव्र जंगली थी, खासकर वेल्डिंग सीम के साथ।

स्थापना करने के लिए एक "खोल" उद्धार आसान नहीं था, तो यह वेल्डेड घटकों और ऑक्सीजन एसिटिलीन मशाल के रूप में तैयार किए गए क्षेत्र के लिए लाया जाता है। बर्नर लौ गेराज "गोले" के निचले हिस्से में सल्फर आक्साइड की बड़ी सामग्री के कारण, तेजी से बिगड़, पानी के साथ संपर्क है, और गीली जमीन में लगातार कर रहे हैं।

इस्पात संरचनाओं के अतिरिक्त, गेराज कास्ट प्रबलित कंक्रीट खंडों के रूप में बनाया गया था। लेकिन पत्ते के बड़े द्रव्यमान के कारण ऐसे विकल्प बहुत लोकप्रिय नहीं हैं।

धातु "खोल" लगभग हमेशा घर के सामने पहुंच सड़कों पर स्थापित होता है, जो यात्रा के लिए जगह को सीमित करता है और उच्च वृद्धि इमारतों के निवासियों के बीच बहुत असंतोष पैदा करता है। टकराव या टक्कर से बचने के लिए, एक लाल फ्रेम के साथ एक "खोल" खोल बनाया गया था, या खंडों में से एक को उज्ज्वल रंग में चित्रित किया गया था, अक्सर लाल, फोटो।

अपने हाथों से एक खोल कैसे इकट्ठा करें

गेराज के सफल निर्माण ने बड़ी संख्या में शहरी मोटर चालकों को अपेक्षाकृत कम पैसे के लिए अपनी कार रखने में सक्षम बनाया। खोल के खोल का एकमात्र महत्वपूर्ण दोष स्थानीय क्षेत्र के सड़क पर एक संरचना स्थापित करने की आवश्यकता थी। आज, "खोल" लगभग जारी नहीं किया गया है, लेकिन औसत कौशल का एक कार उत्साही अपने हाथ बनाने में काफी सक्षम है। इसकी आवश्यकता होगी:

  1. 70 मिमी की शेल्फ चौड़ाई के साथ स्टील कोने, एक धातु शीट 2 - 3 मिमी मोटी;
  2. वेल्डिंग मशीन और इलेक्ट्रोड का एक पैकेज, धातु काटने के लिए डिस्क के एक सेट के साथ एक बल्गेरियाई, ड्रिल के एक सेट के साथ एक इलेक्ट्रिक ड्रिल;
  3. मापने के उपकरण, कैलिपर, टेप उपाय, हार्डवेयर, बोल्ट और पागल।
जानकारी के लिए! धातु के गोले के निर्माण के अनुभव के साथ कम से कम तीन पूर्ण कार्य दिवसों का निर्माण किया जाएगा, और पहली बार ऐसे गेराज को बनाने के लिए पांच से छह दिन का निर्माण किया जाएगा।

हम गेराज के मुख्य भाग "खोल" बनाते हैं

असेंबली कार्य के साथ आगे बढ़ने से पहले, गेराज की मुख्य इकाइयों को बनाना आवश्यक होगा। मशीन के आयामों के अनुसार, हम प्रत्येक खंड की कुल लंबाई और छत की ऊंचाई निर्धारित करते हैं। परंपरागत रूप से, खोल का मोबाइल भाग निश्चित एक से बड़ा बना दिया जाता है। इस दृष्टिकोण से कार को गेराज रूम में किसी भी सुविधाजनक तरीके से रखना संभव हो जाता है।

एक निश्चित खंड के निर्माण के लिए, हम स्टील के कोने से दो लंबवत पदों को गेराज की ऊंचाई के बराबर ऊंचाई पर और गेराज की चौड़ाई के बराबर धातु क्रॉसबार से काटते हैं। तैयार खंडों को पत्र पी के रूप में वेल्डेड किया जाता है और एक फुटबॉल गेट की तरह एक सीधा स्थिति में सेट किया जाता है।

"गेट" तक नहीं गिर गया, थोड़ी देर के लिए हम उन्हें लकड़ी के प्रोप के साथ ठीक करते हैं। ऊर्ध्वाधर खंभे के नीचे से हम गेराज की आधा लंबाई डालते हैं और इन आयामों से कोने के दो और टुकड़े काट दिया जाता है, जो ऊर्ध्वाधर पदों में वेल्डेड होते हैं। गेराज के पिछले भाग का पूरा फ्रेम प्राप्त करने के लिए, यह दो चाप गाइड बनाने और स्थापित करने के लिए क्षैतिज खंडों में क्रॉसबार को वेल्ड करना है।

मशीन का उपयोग किए बिना अपने हाथों से एक शक्तिशाली स्टील कोने को झुकाव करना मुश्किल है, इसलिए चाप के बजाय हम एक बहु-क्षेत्रीय सेमी-सर्कल बनायेंगे। क्षेत्र 6 ग्राइंडर के माध्यम से मीटर वर्गों 30- 40 सेमी की चौड़ाई में लंबे निशान अप। अलमारियों के कोनों में से एक पर अंकन लाइनों तक 65 मिमी से प्रत्येक की कटौती पर अमल। अब लंबे कोने को अर्धचालक के रूप में झुकाया जा सकता है, और बिजली के वेल्डिंग की मदद से पूरा चीजें वेल्ड कर सकते हैं। परिणामस्वरूप खाली दो हिस्सों में काटा जाता है और बैक सेक्शन फ्रेम में वेल्डेड किया जाता है।

इसी तरह, हम सामने वाले अनुभाग को बनाते हैं, इस मामले में इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए कि वक्रता का त्रिज्या और गेराज के दूसरे हिस्सों की ऊंचाई स्थिर अनुभाग से कम होनी चाहिए। दो खंडों के बीच न्यूनतम अंतर प्राप्त करने के लिए, पहले खंड का लंबवत यू-आकार का स्टैंचन टेम्पलेट के रूप में बैक आधा फ्रेम का उपयोग करके किया जाएगा।

एक ही संरचना में "खोल" कंकाल के दो हिस्सों को इकट्ठा करने से पहले, हम उन्हें एक फ्लैट मंच पर स्थापित करते हैं, हम कार्यस्थल की स्थिति को जोड़ते हैं और हिंग की स्थापना की जगह निर्धारित करते हैं। सबसे सरल मामले में, एक हिंग के रूप में, आप गेराज लूप की एक जोड़ी का उपयोग कर सकते हैं, जो असेंबली को एक हिस्सों में से एक में पूरा करने के लिए वेल्डेड होते हैं।

हम गेराज "खोल" इकट्ठा करते हैं

गेराज निर्माण के निर्माण में विधानसभा संचालन तीन चरणों में किया जाता है:

  1. हम निश्चित खंड को ठीक करते हैं और एंकर बोल्ट की मदद से अपनी स्थिति को ठीक करते हैं;
  2. हम पहले से स्थापित पिछला भाग के साथ "खोल" के सामने वाले हिस्से को जोड़ते हैं, लूप के दूसरे हिस्सों को ठीक करते हैं और उन्हें वेल्ड करते हैं;
  3. "गोले" आकार और अस्तर की ऊंचाई तक गेराज क्रमिक रूप से लिपटा धातु स्ट्रिप्स, precut के वर्गों में से प्रत्येक स्थानों बिजली की वेल्डिंग जला देना mounts।

यह ताला संलग्न और आवास "गोले", विशेष रूप से अंदर दीवार सतह, anticorrosive रचना संभाल के लिए वेल्डेड लगाव दो वर्गों के जंक्शन पर बनी हुई है। प्राइमर को लागू करने के बाद, हम मोटर चालकों के एक अलोकप्रिय ग्रे में खोल के खोल को पेंट करते हैं। गेराज को ध्यान देने योग्य बनाने के लिए, पतली लाल, पीले या सफेद की पट्टियां पतवार के मध्य भाग में लागू की जानी चाहिए।

तम्बू कपड़े से बना "शैल"

बारिश और सूरज से सुरक्षा प्रदान करने के लिए, खोल धातु के बने नहीं है। दिए गए चित्र की सहायता से पॉलिएस्टर कपड़े या टैरपॉलिन के उपयोग के साथ एक तह प्रकार बनाना संभव है। विभिन्न संशोधनों में, इस तरह के डिजाइन दीवार के लिए या "फाइटन छत" जैसे छत के रूप में एक कंटिलिवर लगाव के साथ बनाया गया था। यह स्पष्ट है कि नरम गोले का उपयोग केवल घर पर, कॉटेज या उपनगरीय क्षेत्र के लिए किया जा सकता है।

निष्कर्ष

कुछ पुरातात्विकता के बावजूद, "शैल" प्रकार के गेराज का निर्माण अभी भी ऐसी संरचनाओं के निर्माण में लगे कुछ कंपनियों द्वारा किया जाता है। इतिहास के 20 से अधिक वर्षों के लिए, "खोल" गेराज सार्थक और भरोसेमंद साबित हुआ है। इस तरह के ढांचे अभी भी कई शहरों में ऊंची इमारतों के आंगनों में पाए जाते हैं।

  • ढलान पर गेराज

  • दो कारों के लिए गेराज: आयाम, चित्र

  • एलएसटीके से गेराज

  • कंटेनरों का गेराज

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